リアハブ(フリーホイール)
そうですね。あまりお勧めしませんけど…フレームはアルミ合金なので、ゆっくり治具作って慎重にね(>_<)https://t.co/syMIgQrT2B
— SETI-TERA (@mterachan) 2019年6月8日
波目 → 並目 のマチガイ
— 君塚 和香 (@wakable) 2019年6月10日
12Tor14T→ Mサイズ ハンドルステム・ロックリング フックレンチ 32-76mm https://t.co/kNeJS9hCna
— SETI-TERA (@mterachan) 2019年6月15日
3段ギヤ→(STRAIGHT/ストレート) カニ目レンチ φ2.8mm 22-740 ストレート(STRAIGHT) https://t.co/ZdLbnMVHGr
逆ネジですので、ご注意ください。
みなさんのコメントを元に、リヤを14Tに交換しました。
— tadachan (@tadachan10) 2019年6月17日
58T x 14T ですごく快適です。
12Tを嵌めてみましたが、ギヤ歯のホイール側の幅が5mmほど厚いため、取り付けできませんでした。残念。
ご教授ありがとうございました。#glafit https://t.co/r8Zbn5udXz pic.twitter.com/xLSlhUsDEY
12Tはこの出っ張りにフックレンチ引っ掛けて反時計回し…14Tは表のちょぼ穴にメガネレンチ引っ掛けて時計回し pic.twitter.com/Vkn1mUhybP
— SETI-TERA (@mterachan) 2019年6月16日
12Tは留めナットが入らないので要注意ですよ…フレームエンドを拡げるとか(>_<)
— SETI-TERA (@mterachan) 2019年6月17日
glafitバイクのリヤギヤを標準の16T(歯)から14Tに交換完了！坂道のペダル漕ぎが格段に良くなりました！ pic.twitter.com/ZxvC7rQ1dZ
— 君塚 和香 (@wakable) 2019年6月16日
12Tにもう一度チャレンジしてみました。
— tadachan (@tadachan10) 2019年6月22日
ギヤの厚みがありすぎで、フレームに無理矢理嵌め込みました。
どうにか形になったのですが、フロントとのギヤ比が問題なのか、チェーンが回転方向に引っかかってしまいます。
残念ながら、14Tにもどします。#glafit https://t.co/z8kx7NcQfo pic.twitter.com/ndYFiBUTW2
お疲れ様です!(^^)! 8台ぐらい外したけど…過半数が接着されていましたね。
— SETI-TERA (@mterachan) 2019年9月30日
特にこの新型モーターは全部だったかもしれない。
1. ここまでナットとか外す
— こやめん (@koyamen) July 3, 2020
2. このままフリー外す工具つけてもゆるくて回せない
3. ナットを外側につける(ピッタリまでつけないで少しすきま開ける)
4. ふんぬ！#glafit pic.twitter.com/xWHY9nDVCc
ネジはいらないんだけど、ボルトとワッシャーほしくて購入
— こやめん (@koyamen) July 4, 2020
1.25ピッチあんまりないから選択肢がない…
メモ M12 P1.25 スパナ17,19 pic.twitter.com/17iIIdkwkl